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一路向西，伊犁河不僅孕育出兩岸綠洲，也見證著霍爾果斯這個絲綢之路北道上的千年驛站、百年口岸的一路繁華。
從駝鈴聲聲到火車隆隆
界域天山莫等閑，駝鈴萬里盡開顏。這里曾有商隊絡(luò)繹不絕，使者相望于道。早在隋唐時期，霍爾果斯就是古絲路北道上的重要驛站。1881年，中俄簽訂《中俄伊犁條約》和《中俄改定陸路通商章程》，霍爾果斯成為中俄兩國正式通商口岸，標志著千年驛站發(fā)展為通商口岸，距今已有140多年的歷史。
霍爾果斯，蒙古語意為“駝隊經(jīng)過的地方”，哈薩克語意為“積累財富的地方”，霍爾果斯之名始于元代，清代晚期改稱尼堪卡。新中國成立后，又于1950年正式改稱霍爾果斯口岸，沿用至今。
“霍爾果斯是見證中外貿(mào)易發(fā)展的重要窗口……”9月10日，“輝煌70年·行走伊犁河”伊犁融媒體中心報道小組一行走進霍爾果斯國門文化展示館，跟隨講解員萬天宇的腳步了解霍爾果斯口岸穿越千年的旅程。
霍爾果斯美麗街景 李劍 攝
新中國成立后，霍爾果斯口岸以其優(yōu)越的地理位置，進入了一個興盛期。在20世紀60年代，因國際形勢緊張，曾一度被關(guān)閉。直到1992年，中國和哈薩克斯坦兩國政府同意霍爾果斯向第三國開放，這使得其具有國際聯(lián)運地位，成為中哈等國開展經(jīng)濟、文化交流的國際大通道和示范區(qū)。
同年，霍爾果斯邊民互市貿(mào)易市場開業(yè)，成為當(dāng)時全國最大的內(nèi)陸邊民貿(mào)易市場，也是中國西部規(guī)模最大的邊貿(mào)市場，被譽為“西部口岸第一市”。該市場當(dāng)年開業(yè)僅100天，就接待哈薩克斯坦經(jīng)商人員2.5萬人次，銷售總額2050萬元人民幣，創(chuàng)匯3.5萬美元。至此，霍爾果斯的進出口貿(mào)易已形成國貿(mào)、地貿(mào)、邊貿(mào)齊頭并進的局面，經(jīng)貿(mào)活動已由單一的易貨貿(mào)易發(fā)展衍生了堆貨貿(mào)易、寄售貿(mào)易、現(xiàn)匯貿(mào)易、購物旅游等多種貿(mào)易形式。據(jù)資料記載，1993年，霍爾果斯對外交易額達到1.1億元人民幣，收兌外匯8000萬美元，到年底立項投資的公司有200多家。出入境旅客已達55.8萬人次，進出口貨物67萬噸。
“我記得1992年在霍爾果斯口岸做生意時，口岸就只有兩條街，路邊大都是低矮的小平房，人們就在國門附近的空地上擺地攤?！痹缒暝诳诎蹲鲂∩獾陌偎囓幃嬂鹊睦罴t河依然記得第一代國門的樣子，“是用紅磚砌起的一排5間房連為一體的平房，非常簡陋?！?/p>
霍爾果斯第六代國門 李劍 攝
第一代國門始建于20世紀50年代，此后霍爾果斯國門不斷進行著“升級換代”，從第一代的一排平房，到第二、第三代國門不斷擴建；1996年，建成第四代國門；2000年以來，口岸進入新的發(fā)展期，在第四代國門的基礎(chǔ)上，改建成第五代國門；2018年，第六代國門正式啟用，年通關(guān)能力由100萬噸提高到300萬噸，進出境人員年查驗?zāi)芰_500萬人次以上，實現(xiàn)了一次申報、一次查驗、一次旅行，節(jié)省60%的通關(guān)時間?；魻柟箛T歷經(jīng)5次蛻變，見證了邊疆小城跨越世紀的滄桑巨變。
從盛唐時期即串起古絲路北道上的貿(mào)易互通，從千年驛站到近現(xiàn)代的百年口岸，霍爾果斯的商貿(mào)發(fā)展進入新征程，新的定位與使命在慢慢形成。
霍爾果斯歷史資料 李劍 攝
2007年，首屆霍爾果斯國際出口商品交易會隆重舉行；2010年，霍爾果斯升級為國家級經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)；2012年，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心正式運營；同年12月，霍爾果斯鐵路口岸站正式開通運營；2013年至今，“一帶一路”倡議為中哈經(jīng)貿(mào)合作帶來新機遇，中哈經(jīng)貿(mào)合作呈現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭；2014年9月，霍爾果斯市成立，進入開放創(chuàng)新發(fā)展的新紀元；2014年12月，“連霍高速”全線通車，成為“一帶一路”沿線的重要交通大動脈；2016年，中歐班列開通；2018年，G30“雙西公路”全線貫通，中歐實現(xiàn)全程高速；2020年，霍爾果斯綜合保稅區(qū)獲得批復(fù)；2023年，霍爾果斯邊民互市貿(mào)易區(qū)批準通過；同年，新疆自由貿(mào)易試驗區(qū)霍爾果斯片區(qū)掛牌。
霍爾果斯成了諸多優(yōu)惠政策的聚集地。國家及各級政府從財稅、貸款貼息、整車進口、金融創(chuàng)新、土地、產(chǎn)業(yè)集聚、人才集聚以及加大配套服務(wù)力度等方面，給予霍爾果斯政策扶持，為其帶來了更多發(fā)展機遇。
孫梅（右）回憶往昔 李劍 攝
經(jīng)濟嬗變?nèi)A麗轉(zhuǎn)身
連接亞歐的絲綢之路古老，霍爾果斯卻年輕而富有朝氣。
“當(dāng)年，我?guī)е?300元積蓄來霍爾果斯，買賣服裝、鞋子。將低價買進的商品再賣給在霍爾果斯的生意人、打工者。”孫梅進口食品店的老板孫梅說，1995年，她到霍爾果斯擺地攤賣貨，一干就是10年，從2005年開始做進出口商品生意，商品也從單一的服裝、鞋子變成外國食品、百貨等，顧客變成了國內(nèi)外客商。
從擺地攤到擁有4間門面，營業(yè)額從前最多一天6000元，到現(xiàn)如今隨便一天的營業(yè)額就是從前的五六倍，孫梅從沒想過自己的生意會做到這么大?！板e過了深圳特區(qū)，錯過了上海自貿(mào)區(qū)，不能再錯過中哈霍爾果斯國際邊境合作中心了。”用孫梅的話來說，就是抓住了口岸發(fā)展的黃金期。
幾年前，霍爾果斯還是一個默默無聞的邊境口岸，從邊陲小鎮(zhèn)到國際化城市的華麗轉(zhuǎn)身，只用了短短不到10年時間?；魻柟拐浅酥耙粠б宦贰钡臇|風(fēng)，按下了發(fā)展“快進鍵”，取得了令人矚目的成就。
眼下正是秋收旺季，霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團）有限公司每天有近百車果蔬、日用品從霍爾果斯口岸出口到中亞國家。公司董事長于成忠從一個賣水果的小攤販成長為集團公司的掌舵人，公司從剛剛成立時出口貿(mào)易額的3000萬美元一路增長到去年的15.3億美元，10多年增長了50倍，該公司的飛速發(fā)展見證了霍爾果斯外貿(mào)經(jīng)濟的突飛猛進。
上世紀90年代的霍爾果斯邊民互市貿(mào)易市場（翻拍圖） 李劍 攝
“我上世紀90年代來霍爾果斯擺地攤是從當(dāng)年一些‘背包客’手中買外國商品，再賣給來霍爾果斯的游客們?！崩罴t河說，那時候他算是最早擺攤的一批人了，從剛開始只有三五個攤位，到后來整條街有幾百個攤位，生意越來越紅火。除了賣商品，李紅河還是霍爾果斯最早做旅游生意的攤販，最早以給游客照相為生；在霍爾果斯開了第一家字畫裝裱店，2015年，舉辦了中哈書畫交流展覽，成為民間中哈文化傳播交流的“使者”。這意味著霍爾果斯已經(jīng)從貿(mào)易往來上升到了國際文化傳播交流交融層面。
千年古絲路的要沖，如今是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的重要支點，霍爾果斯已成為我國向西開放的“黃金通道”。近兩年，國內(nèi)商品車出口激增的速度就是最好的證明。
霍爾果斯昊誠國際貨運代理有限公司主要從事商品車出口，從2006年的年出口車輛不到100臺，到現(xiàn)在的年出口上萬臺；貿(mào)易額也從當(dāng)初的幾百萬美元到現(xiàn)在的4億多美元；商品車出口種類從工程機械類車型發(fā)展到現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源及燃油汽車。
2020年，霍爾果斯商品車注冊商家僅有6家，而現(xiàn)在已經(jīng)有400家左右。這些數(shù)據(jù)的變化反映了國外客戶對國產(chǎn)汽車品牌的認可，中國汽車制造行業(yè)整體水平快速提高。另外，霍爾果斯是最大陸路口岸，其超長、超寬的過貨通道設(shè)計能力推動通關(guān)便利化，也吸引著全國各地商戶紛紛前來落戶。
霍爾果斯老照片（翻拍圖） 李劍 攝
走進中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，來自世界各地的游客，有拎著大包小包的，有正在用膠帶一層層打包的……每個人都滿載而歸。
“游客越來越多，生意也越來越好?！敝泄魻柟箛H邊境合作中心金雕廣場霍爾果斯免稅店負責(zé)人林梓軒說，她銷售的產(chǎn)品都是通過中歐班列運來的。
2023年，伊犁州外貿(mào)進出口總值931.1億元，同比增長59.4%，創(chuàng)年度歷史新高，位居全疆首位。
從千年驛站到近現(xiàn)代的百年口岸，霍爾果斯的商貿(mào)發(fā)展進入新征程，新的定位與使命在慢慢形成。如今的霍爾果斯，已成為我國對外開放的橋頭堡、新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的重要支撐和沿邊經(jīng)濟帶開發(fā)開放的引領(lǐng)者，并將展現(xiàn)出更為重要的地位與作用。
新疆自貿(mào)區(qū)霍爾果斯片區(qū) 李劍 攝
采訪后記
我們?yōu)槭裁炊霭l(fā)？今年是伊犁哈薩克自治州成立70周年。70年，伊犁經(jīng)歷了翻天覆地的變化。作為媒體人，我們有責(zé)任如實地記錄、書寫、呈現(xiàn)這些變化，為這片土地留下一份永久的備忘錄。
誰是推動變化的人？誰是切身感受這些變化的人？這些變化對這片土地產(chǎn)生了怎樣深遠的影響？
帶著這些問題，我們沿著伊犁河一路尋訪，由8月21日的首站昭蘇夏塔古道開啟，至9月10日的霍爾果斯口岸最后一站結(jié)束，前后共計22天。
在此次尋訪中，我們看到了傍著千年古道而建設(shè)的溫昭公路對當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟發(fā)展的重大影響；看到了文化如何浸潤一座城；看到了雅瑪圖古渡口一座村莊的今昔樣貌；看到了古城煥發(fā)新顏；看到了一座大橋的開通，帶給人們的由衷喜悅；看到了百年口岸的開放與自信……
我們還看到了歷史留在這片土地上的印記；看到了時代巨變中普通百姓的真情流露；看到了滾滾潮流中扛起責(zé)任、把握機會、勇敢前行的建設(shè)者。
70年，放在歷史的維度中來說，太短；但于一個時代來說，足夠創(chuàng)造出奇跡。
70年，放在時間的長河中來說，不過一瞬；但于每一個人個體來說，就是他們的一生，是幾代人的喜怒哀樂。
何其有幸！這片土地的70年，是不斷向好發(fā)展的70年；是創(chuàng)造了一個個奇跡，成就了輝煌偉業(yè)的70年；是人們的生活越發(fā)富足美好的70年；是面對前路，各族百姓更有信心、更加振奮的70年！
我們?yōu)槭裁炊霭l(fā)？除了記錄、書寫、呈現(xiàn)外，我們更為不忘來路而出發(fā)，為這片土地更加美好而出發(fā)。（記者 孟霞 李劍 張慶華 通訊員 張啟恒）
