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新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴）10月12日，G219線昭蘇至溫宿公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“昭溫公路”）控制性工程——西天山隧道“溫宿號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）掘進(jìn)1000米，向打通天山目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
“克服了突泥涌水、高地應(yīng)力、巖爆、軟弱圍巖層等困難，TBM掘進(jìn)1000米，平導(dǎo)洞累計(jì)進(jìn)度達(dá)1400米，超前完成既定目標(biāo)任務(wù)?！敝薪灰还旨瘓F(tuán)有限公司G219線昭溫公路項(xiàng)目第二標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理強(qiáng)思翰說(shuō)。
西天山隧道是昭溫公路控制性工程，全長(zhǎng)15.7公里，是繼東天山特長(zhǎng)隧道、天山勝利隧道之后，我國(guó)建設(shè)第三條穿越天山的公路特長(zhǎng)隧道。隧道最大埋深2365米，是世界埋深最大大斷面公路隧道，也是國(guó)內(nèi)首條正穿冰川一級(jí)公路隧道，采用“兩主洞+一側(cè)平導(dǎo)洞”施工方案，平導(dǎo)洞內(nèi)使用TBM率先掘進(jìn)，為主洞開(kāi)辟更多作業(yè)面，提高整體施工效率。
西天山隧道出口端承擔(dān)著8.85公里的施工任務(wù)，引進(jìn)“溫宿號(hào)”TBM施工。這臺(tái)設(shè)備由我國(guó)自主研發(fā)，開(kāi)挖直徑8.8米，是目前穿越天山公路施工中直徑最大的TBM。
7月29日，“溫宿號(hào)”TBM在平導(dǎo)洞內(nèi)開(kāi)始試掘進(jìn)。9月18日，該設(shè)備創(chuàng)下單日掘進(jìn)41米的最高紀(jì)錄。而10月9日，這一紀(jì)錄又刷新至45.3米，創(chuàng)下同級(jí)別、同類型、同類施工方式TBM世界最高日掘進(jìn)紀(jì)錄。
目前，在新疆公路建設(shè)中，天山勝利隧道、西天山隧道以及G219線溫泉至霍爾果斯公路莫遜山隧道均使用TBM施工。
“后期將繼續(xù)掛圖作戰(zhàn)、加緊施工，力爭(zhēng)早日完成施工任務(wù)?！睆?qiáng)思翰說(shuō)。
昭溫公路起于昭蘇縣，止于溫宿縣，全長(zhǎng)237公里，計(jì)劃2027年建成，屆時(shí)伊寧市至阿克蘇市可駕車(chē)直達(dá)，新疆將再添一條穿越天山公路的大通道。
